江苏沿江城市群 城际铁路建设规划获批建

2019年01月04日 11:40 来源:中新社 编辑:湵髯
这些年
常州交通发展的速度之快
大家都是有目共睹的
从沿江铁路开工,到火车站南北广场实现一体化
从地铁1号线全线轨道贯通,到常州公交进入移动支付时代
......
那么
2019年又有哪些项目迎来了新面貌?
我们一起来看下!
常州-无锡-苏州-上海将建城际铁路

1月2日,国家发改委批复江苏省沿江城市群城际铁路建设规划(2019-2025年),这期间将投资约2180亿元,新建省内城际铁路项目约980公里。
江苏沿江城市群内1小时通达,中心城市与毗邻城市将形成0.5-1小时交通圈!
根据国家发改委批复的规划
我省沿江地区将形成区域城际铁路主骨架,以及南京都市圈和苏锡常都市圈城际铁路网,构建南京至江苏省内设区市1.5小时、江苏省沿江地区内1小时、沿江地区中心城市与毗邻城市0.5-1小时交通圈,基本实现对20万人口以上城市的覆盖。

按照网络布局,有序建设一批城际铁路项目。
其中,盐城-泰州-无锡-常州-宜兴、常州-无锡-苏州-上海将建城际铁路

批复要求,结合城市总体规划、综合交通发展等情况,加强城际轨道交通网与干线铁路和城市轨道交通紧密衔接,做好规划预留,促进干线铁路、城际铁路、城市轨道交通、市域(郊)铁路网络融合发展,优化与机场、铁路客站、公路客站等主要客流集散中心的换乘方案,同步建设城市相关配套设施,方便群众出行。
溧阳申芜大桥主体合龙
今天上午10点08分,溧高高速公路全线节点工程——芜申运河大桥主桥开始合龙施工,2个小时后,随着最后一方混凝土的徐徐灌入,芜申运河大桥主桥顺利合龙。
芜申运河大桥是溧高高速公路工程项目最大的节点工程,主桥连续梁的顺利合龙,消除了全线贯通最主要的制约因素,为预制梁板过孔架设铺筑了一条黄金通道,为后续路面工程的连续作业创造了条件,更为2020年溧高高速公路全线顺利通车起到了至关重要的保障作用。

长虹高架互通工程年前通车
长虹高架最新进展来啦
历时一年多,12月19号互通工程主体基本结束
春节前将实现主线通车

预计春节前可以开放金坛到武进城区、金坛到常州城区双向四个方向的车道
金坛往西太湖方向、西太湖方向往武进城区方向两个车道也将在春节后尽快开放
常泰过江通道开工建设进入倒计时
12月20日,江苏省发改委发布《省发展改革委关于常泰过江通道可行性研究报告的批复》的文件
正式同意常泰过江通道的建设方案

这是常州首个跨江通道
也是长江上第一座集高速公路、普通公路、铁路“三位一体”的跨江大桥
上层为6车道高速公路
下层为铁路和普通公路
常泰过江通道工程工期五年
届时,常州人去泰州至少可比现在节省半小时车程。
下周小布将现场直播大桥开工仪式,欢迎大家届时关注!
溧宁高速江苏段正式开工
12月18日上午
溧阳至宁德公路江苏段项目正式开工建设
填补了常州至安徽没有直达高速的空白

据悉,该高速路段北接已建成的扬溧高速公路
南接安徽省已建成的扬州至绩溪高速公路安徽段
路线全长23.699公里
全线采用高速公路标准建设
设计速度采用120公里/小时
是常州向南出省的一条重要大通道
常州站将首次始发黄山北站
自2019年1月5日零时起
铁路常州站将实行新的列车运行图
增开至杭州东、安庆等地动车组列车
伴随着杭黄铁路的开通
铁路常州站将首次始发常州-黄山北G7315/G7316次以及常州北-黄山北G7193/G7194次的复兴号列车
旅客从常州到黄山的旅途时间将被缩短至4小时
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